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编辑点评:针对特定需求人群而设计的一款车,继续为追求极致操控而努力吧。
日前,海外媒体曝光了斯巴鲁新一代BRZ的信息,新车依旧会在未来推出,而不是像此前报道的将终结于这一代车型。
此前有消息显示,由于丰田和宝马的合作,斯巴鲁或不会再推出新一代BRZ,但斯巴鲁的母公司富士重工的总裁Yasuyuki Yoshinaga在接受媒体采访时表示,新一代BRZ依旧会推出。此回应表述表示丰田和宝马的合作并没有影响到斯巴鲁BRZ车型,因为宝马和丰田研发的新车并不和丰田86、斯巴鲁BRZ冲突。未来丰田和宝马联合研发的车型综合性能更强,价格也更高一些,两款车或有明显的定位区别。
在明年,斯巴鲁BRZ以及丰田86将推出中期改款车型,而厂家也将为新车配备更多的轻量化套件,预计主要针对操控性做出优化以及小幅提升动力。
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编辑点评:30万元的价格买一辆操控极强的后轮驱动跑车,你心动吗?
此前我们报道了丰田全新跑车GT 86将在三季度上市销售的消息。近日获悉,与其同平台的斯巴鲁BRZ也有望在明年进入国内市场,预计售价在30万起。
斯巴鲁BRZ有望明年上市销售
斯巴鲁BRZ外观与丰田GT 86差异很小
作为同丰田联合打造的后轮驱动跑车,斯巴鲁BRZ外观方面与丰田GT 86的差异很小,车身尺寸同为4240×1775×1285mm,轴距则为2570mm。此外,其车身重量仅为1219kg。
尺寸为4240×1775×1285mm,轴距则为2570mm
动力搭载了2.0L水平对置发动机
动力方面,斯巴鲁BRZ搭载了2.0L水平对置发动机,最大输出功率197马力,峰值扭矩205Nm,并配备来自于丰田汽车公司的D-4S技术(直喷技术结合汽油稀薄/分层喷射技术),以便获得更强的输出功率以及更高的燃油经济性。
内饰座椅采用了2+2的布局形式
传动除了标准的6速手动变速箱外,预计丰田官方还将会提供一款6速自动变速箱,除此之外,轮间限滑差速器也将装配其中。
新车关注点:
·前中置发动机,后轮驱动布局
·高效2.0L水平对置四缸发动机
·1200kg整车重量
斯巴鲁BRZ
2011年年底,斯巴鲁推出了与丰田汽车联合打造的斯巴鲁BRZ后轮驱动跑车。斯巴鲁BRZ在外观方面与丰田GT 86的差异很小,仅限于不同的车头大包围、前翼子板上的透气腮,省去了行李箱盖上的扰流翼。车尾部分,倒车灯则是省去了三角形红色反光板。
斯巴鲁BRZ
动力方面,BRZ将采用后轮驱动形式并搭载了一台来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机,最大输出功率197马力,峰值扭矩205N·m,并配备来自于丰田汽车公司的D-4S技术(直喷技术结合汽油稀薄/分层喷射技术),以便获得更强的输出功率以及更高的燃油经济性。此外,其车身重量仅为1219kg。
除标准6速手动变速箱外,预计丰田官方还将会提供一款6速自动变速箱,除此之外,轮间限滑差速器也将装配其中。尽管目前官方尚未公布具体数据,但我们预计其0-100km/h约为6.5秒左右。
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[汽车点评网 新闻] 近日从海外媒体获悉,作为斯巴鲁BRZ高性能STI版有望于未来正式发布,最大输出功率250马力。
斯巴鲁BRZ STI概念版
根据斯巴鲁全球营销经理Atoshi Atake表态,已经有很用户像我们表示希望推出一个更快版本的BRZ车型,因此我们才有意推出斯巴鲁BRZ STI版。
动力系统方面,由于发动机舱没有足够的空间,因此加装涡轮增压及机械增压系统的可能性都不会太大,但其暗示说,斯巴鲁将会改进新车进排气系统,预计其最大输出功率将高达250马力,并将搭配激进的车身套件、运动调校的悬挂以及高性能刹车系统。(编译/汽车点评网 秦庆宝)