当车辆在冰、雪等光滑路面上起步或者加速时,车轮往往会出现打滑现象甚至方向失控的问题,此时车辆就会面临危险,为了保证车辆安全性,车辆一般会配置传统的TCS牵引力控制系统。但传统的TCS系统是在燃油车的动力架构下开发而成,存在一定的局限性。而比亚迪与博世针对TCS的问题,共同研发出针对新能源汽车的dTCS分布式牵引力控制系统,以更快的系统响应速度让车轮减少打滑,进而保证车身的稳定性。那么,这套控制系统的实际表现如何呢?下面我们就具体来看看。dTCS(distributedTCS)是比亚迪和博世共同研发,历经4年...阅读全文>>