国产A6L e-tron基于国产新款奥迪A6L打造，从字母L就不难看出这款车针对中国市场进行了加长。而国产新款A6L也上市了一段时间，国产混动车型的到来算是为整个车系添砖加瓦，而对于一汽-大众奥迪而言，这款车也是首款国产的混动车型。（为了方便阅读，以下将奥迪A6L e-tron简称为A6L混动）
对于奥迪A6L来说我们并不陌生，目前在售的新款A6L可以说在外观上相比老款更加时尚动感，除了线条的作用之外，全新设计的灯组也为整车提神不少。
作为A6L混动，外观主体延续了汽油版的设计，在细节上增加一些独有元素。例如除了大灯组内部的日间行车灯外，前包围下部也增加了LED日间行车灯，不过在近光灯点亮后，下部的日间行车灯将会自动熄灭。
侧面造型与A6L汽油版完全相同，目前官方尚未给出车辆尺寸，不过我们可以参照现行A6L的数据，基本没有太大出入。细节的不同在于前翼子板两侧带有e-tron标志以及专属款式的轮毂。
A6L混动配备了19寸多条幅轮毂，样式上与A6L汽油版有所不同，据奥迪工程师介绍，该轮毂设计有利于降低风阻，从而增加车辆续航能力。不过该轮毂与之前我们在上海车展看到的不同，当时展车配备的是一款21寸多条幅“风刀”式样轮毂。
尾部的变化微乎其微，由于是混动车型，排气管设计为隐藏式。目前改款后的A6L车系都采用了全LED灯组，在视觉性上继续突出科技感。
