当然，这并不是后备箱真实的储物能力，它的空间还是有可以商榷的余地的。放倒第三排座椅，你将会获得一个平整的后备箱。纵深及宽度都降达到一米的距离，再加上八十多厘米的内高，完全可以满足各种储物需求。
亦或者是连同第二排坐一起放倒，身高180cm的体验者躺进去，也完全没问题。不过因为第二排与第三派之间不够平整，所以它不能当做床来用。在车内第二排的地板上，我们发现了两个暗格，对于存放零散物品非常实用。
因为仪表盘的中置设计，所以坐在车内，大部分的目光都被中控台所集中。在实拍文章中，我提到过中置仪表盘微微向驾驶员方向侧倾，方便读数。而真正体验这款车的时候，发现仪表盘在夜间所发出的微微红光也是很具视觉效果的。
仪表盘下方的中央控制台分为上下两层，上半部分由音响系统和空调系统组成，下半部分则被挡把所占据。中控台由上至下的过渡并不让人感到生硬，整体的立体感也很强。
最后我要介绍两个并不是很特别的配置，一个就是车顶的凸面镜，我喜欢叫它内视镜，因为它的广角效果可以完全看到车内。看似用途不大，不过众所周知孩子是不该坐在前排的，宝宝座椅只可以安排在后面，所以这个内视镜可以非常有效的让你观察宝宝在车内的情况。再试想一下举家出行时，偶尔可以看看坐在后面的家人也是件很幸福的事情。
另外一个配置就是很多车型都会有的USB与AUX的插口。在别的车型上，顶多给我的感觉也就是配置丰富，可在逸致的车里就显得格外实用，举家出行时既可以外接音源听歌又可以为部分手机充电，有这么个配置还是很惬意的。
