● 根本没有那么多甲壳虫
『车队一路上都有墨西哥联邦警察的护送』
『由这么一大票奔驰超级跑车组成的车队在墨西哥绝对是罕见的景观』
『墨西哥警察一路上都带着重武器』
『瓦哈卡街头还有极少见的欧宝Record C』
『虽然不是满街跑，但也时常能看见。老款甲壳虫在墨西哥一直生产到2003年。』
『除了雪铁龙C6，道奇Dart也使用过向内凹陷的后风挡』
『墨西哥人的自制拼装车，保险杠是老款甲壳虫的，
发动机盖来自伦敦出租车LTI，后半截则是大众Bulli』
『墨西哥城市区的停车位比巴黎还紧张』
『警察们很自豪，警车是300马力的道奇Charger』
『事先提醒一下，墨西哥马路上的减速带效果可不一般』
『经常有卡车在弯道中翻覆，原因不在司机』
『在La Junta村看见色彩鲜艳的小货车（也不知道车上拉的是什么玩意）』
『这样的货车是墨西哥运输业的主力军』
『SLS AMG的后视镜中还是SLS AMG』
『坚不可摧的老式美国车还在墨西哥马路上玩命的跑』
『大众Pointer（高尔）很常见』
『日产似乎在墨西哥很受欢迎，这是一台Platina』
在警察的护送下，我们从混乱的柏布拉前往瓦哈卡。这片地区在导航仪上是个空白，地图也起不了多大作用，因为大部分街道都没有路标，幸亏有警察的指引我们才能走出来。我们这个车队太显眼了，前面是联邦警察的道奇Charger巡逻车开道，后面跟着一串2010年3月份才刚刚开始销售的鸥翼跑车。路上最经常看到的是日产的Tsuru、Platina和Sentra，大众Pointer，雪佛兰Corsa还有它的三厢版，叫做Monza。车流中还有大量60年代风靡北美的古董车，别想了，我说的就是大众甲壳虫。不过甲壳虫并不是路上唯一的风景，这和我们之前的想象有些差距，我还以为墨西哥的汽车产业从30年代以来就没什么变化。
