内饰：S-cross锋驭中控台的设计较为简约，日系风格显著，大面积覆盖的软质材料手感非常细腻。而翼搏在内饰风格上则与外观保持一致，流露出浓郁的家族气息，中控造型与新福克斯极为相似。
S-cross锋驭中控台的设计较为简约，采用常见的六边形造型，布局合理。功能键对称分布，一目了然，细节中带有明显的日系车设计风格。此外，它的做工也较为不错，大面积覆盖的软质材料手感非常细腻。而翼搏在内饰风格上与外观保持一致，家族气质显著，和新福克斯极为相似。中控台的棱线感很强，并采用了银、黑两种烤漆材质作为面板，从视觉和触感上都比较精细。最上方的电子显示屏还特别加装了遮阳板，以避免反光的时候影响使用。
S-cross锋驭带有银色镀铬装饰的三辐式方向盘采用真皮包裹，手感较为舒适。两侧的控制键分别用来控制音响及巡航系统，方向盘左下方还带有蓝牙电话模块。除去这些常规配置之外，锋驭还配备了换挡拨片，对于喜欢用手动模式的朋友来说绝对是个福音。定位于年轻消费者的翼搏同样配备了多功能三辐式方向盘，两侧均为皮质包裹，握感很好，上面的多功能按钮相比S-cross锋驭较为简单，中间的语音功能键连接着福特家族引以为傲的SYNC多媒体通讯娱乐系统。
配置方面，S-cross锋驭全系标配了一键启动功能，中控台上方的大尺寸触摸屏显示效果十分清晰，响应速度也很快。导航、蓝牙、DVD、SD、AUX等功能一应俱全，精英和尊贵两种高配车型还配有自动空调。翼搏在配置上也是极为厚道的。蓝牙免提、无钥匙启动以及SYNC人机互动系统都有配备，车身稳定、牵引力控制、上坡辅助系统等也都出现在了其高配车型中。
乘坐方面，S-cross锋驭的真皮座椅是一大亮点，醒目的红色S-cross标志配以座椅边沿的红色缝线，运动感十足。只是过于柔软的材质对于乘客腰背的支撑有些不足，长时间乘坐会比较容易疲劳。空间方面，S-cross锋驭前排空间表现较为优秀，但后排的头部空间偏小，身高175cm的乘客坐入会稍感压抑。翼搏在乘坐和空间上的表现也是十分出色的。其座椅采用的是织物材质，柔软舒适的同时，贴合度也十分良好。造型独特的头枕虽然面积不大，却能提供较好的头部支撑。空间方面，翼搏前排提供了一拳的空间余量，后排腿部也因为前排座椅靠背上的弧线而得到一掌的充裕距离。
S-cross锋驭后备箱的开度很大，空间表现也很不错，容积达到了430L，如果放倒后排座椅可提供超过1200L的行李箱空间。翼搏的后备箱容积为348L，虽然不是很大，但造型平坦，放置大件物品较为方便。此外，可以放倒的后排座椅也让行李厢空间更加灵活。
