作为3.0L克莱斯勒300C的重点变化，当然是它那台有着“沃德全球十佳发动机”称号的3.0L V6发动机，这款发动机也同时运用在Jeep品牌的多款车型上。最大功率为172kW/6350rpm，峰值扭矩为285N·m/4400rpm,与其匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。
本次我们针对这款搭载3.0L 发动机的克莱斯勒300C进行了百公里加速与制动测试。根据3.6L车型的官方加速数据7.7秒看来，3.0L车型的百公里加速时间预计会在9秒之内。
档位挂入S运动档，刹车油门到底，转速会定格在2500rpm。弹开刹车的瞬间，这款8速手自一体变速箱并没有进行过多的保护。但受制于245宽胎与自吸发动机的特性，起步的瞬间后轮并没有出现打滑现象，每次换挡也没有很大的冲击感。最终我们的百公里加速实测成绩为8.9秒。
另外，全力起步阶段，由于克莱斯勒300C的悬挂行程较短，同时支撑力度也较为到位，整体的加速姿态也并没有很明显的“抬头”，整体姿态十分稳健。
而进入到百公里制动测试环节，由于轮胎数据与之前推出的3.6L车型完全相同，所以实测成绩并不会出现太大的出入，最终我们的百公里制动实测成绩为38.38米，对于一款整备质量近1.8吨的中大型车来说，表现十分不错。
