配置——以科技武装为亮点
新皇冠的内饰有两种选择，一种主打色为米色，另一种主打色为黑色，此次实拍的米色版本，我想日系车的做工应该不用怀疑了，尤其是一款主打公商务的车型。新皇冠的内饰大部分都采用了真皮包裹，触感非常好，尤其是真皮座椅，单看图片就有坐上去的欲望。
接着我们便来细致的看看新皇冠到底应用了什么科技来武装自己。还是从方向盘开始，不动脑子也可以知道，多功能方向盘是很必然的，除了集成了基本的音量控制按键外，还有车载电话按键以及DISP按键，DISP按键在锐志的高配车型上出现过，可通过控制此按键循环选择显示外界温度——平均燃油消耗——可行驶距离。
中控面板的设计比较简洁，按键不多，主要是因为液晶显示屏有触摸功能，操作比较直接；在方向盘的左侧我们还可以看到大灯清洗以及后视镜可折叠，可调节按钮，驻车制动器并没有采用传统的手刹式，而是采用了踏板式，而且在方向盘的左侧可以看到驻车制动释放按钮，简单的功能全部都采用了自动化。
电动车窗（左）后备箱电动开启按钮（右）
方向盘调节旋钮（左）油箱电动开启按钮（右）
新皇冠全系标配自动发光式组合仪表盘，防夹电动车窗、车内顶部及底部的迎宾照明系统等，3.0L顶配和4.3L全系车型还配有车载冰箱。2.5L和3.0L顶配和4.3L全系配备G-Book智能副驾系统；娱乐配置还包括全系标配的6碟连放CD/DVD机，旗舰版4.3L车型内部配有22个扬声器。
在安全配置方面，被动安全装置上全车标准配备了10个安全气囊，最高级别车型配备11个安全气囊，除此之外，全系车型标配了智能钥匙，一键启动系统，高配车型还标配了IPA（智能泊车辅助系统）等先进配备。
在方向盘的后方我们还可以看到“自适应巡航”系统，它是由早期的巡航系统发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号，当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。定速巡航有一个弱点，就是当前方出现慢车时你只能踩刹车，而一旦踩了刹车巡航就会自动解除。
