空间——营造了豪华和舒适的空间
一款作为公商务用的中大型车很重要的部分便是后排的乘坐空间，还有就是座椅舒适度，下面我们就来看看新皇冠的乘坐部分，新皇冠3.0L车型为普通的5座设计，而4.3L车型的顶配车型只有4座，真正体现了后排VIP乘客舒适性的重要性。
新皇冠的座椅和老款类似，只不过在空间和舒适度方面都有所提升，我们首先来测一下它的乘坐空间，我们的编辑身高1.75米。 前后排的座椅空间都预留了一拳以上还有富余很多的空间，而腿部空间更是宽敞，翘起二郎腿不成任何问题。
后排扶手箱集成了对音响以及座椅加热控制的按钮
后排的中央扶手非常适合胳膊摆放，前部还集成了一系列对音响以及座椅加热控制的按钮，在高配版本上更是多出了座椅俯仰调节按钮，方便乘客对坐姿的调节控制，而4.3旗舰型产品则拥有标准VIP范儿的腿部支撑垫，同级车中也算是优势性的设计了。
车窗玻璃一键升降
座椅记忆按钮
在四个车门上我们都可以看到车窗玻璃一键升降按钮，而且在驾驶席的车门上还可以看到座椅记忆按钮，保证了前后座椅的能够非常方便的恢复到最初设定的位置。
后备箱的大小放几套高尔夫球杆没问题
手套箱和车门储物格
储物格的设计部分不是亮点，手套箱，车门储物格以及中央扶手箱的大小足够放置一些资料文件，而后备箱在中大型车里属于中等水平，放置几套高尔夫球杆应该没问题，在储物空间，新皇冠达到了真正的实用，要知道作为日系车，人性化方面不可能差到什么程度。
动力——三种动力可以选择
在动力方面，新皇冠共有三款发动机可选，其中2.5L V6发动机最大输出功率193kW，峰值扭矩236Nm；3.0L V6发动机最大输出功率227kW，峰值扭矩为293Nm；而全新引入的4.3L V8发动机最大动力输出283kW，峰值扭矩420Nm，三款发动机统一配备6挡手自一体变速器。
3.0L V6发动机最大输出功率227kW
6档手自一体变速箱
新皇冠的顶级产品配有空气悬挂，通过车内的height high按钮进行底盘升降的操作，而其他车型则配备的是自适应悬架系统。该系统可在普通模式和运动模式中进行切换，一旦选中了后者，车辆悬架的硬度将会加强，同时变速箱也随即进入换挡延时的状态以模拟动态所需的特点。
点评：
从新皇冠的动力、配置以及车内空间来看，并不输给它所针对的任何竞争对手，其营造的车内豪华舒适环境和高科技配置将是新车的主要卖点。值得注意的是，新皇冠更是独辟蹊径，从服务方面下足功夫，在售后维修服务也开始拉拢人心，将原来2年5万公里的保修期提升至3年10万公里。
新皇冠的上市，在保留原来2.5L和3.0L两款经典动力的基础上，更增加了在雷克萨斯上采用的4.3L动力，看来皇冠已经不满足仅仅在中大型车的中低端市场的主要占有率了，这次上市就是通过旗舰车型向宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级等为主的高端市场，发起的一轮进攻。（文/汽车点评网 张丹）
