雷克萨斯ES250在动力配备上采用了2.5升直列4缸发动机，动力上相比旧款ES240是升级了。在动力传递方面，雷克萨斯ES250也升级为6速手自一体变速器。在动力上相对有所提升。
在文章开头我们就讲到，雷克萨斯ES250是一款在外观、内饰、动力都是相对平衡的一款车型。因此，在动力上如果有特别需求的朋友，ES250就可能不是首选了。或者说，雷克萨斯ES250根本就是一辆在中型车级别上的完美主义者，它在各个方面都不是最TOP的，但是整体性能上就算是相当不错的了。
雷克萨斯ES250发动机采用排量为2.5升的阿特森循环发动机。发动机在转速6000转时，输出最大功率 135千瓦，转速4100转时输出最大扭矩235牛•米。这样的数据与同平台排量为2.5升的凯美瑞差别没有太大。这车就是在于品牌价值以及动力调教了。值得一提的是，此发动机烧93#汽油，个人感觉这个能省就省吧。
对于动力传递方面，雷克萨斯ES250配备的是6速手自一体变速器。此外，在变速手柄前我们还可以看到一个旋钮，这个是切换驾驶模式的旋钮，驾驶者可以根据不同车况进行手切换驾驶模式，分别是ECO(经济驾驶模式)、NORMAL(正常驾驶模式)以及SPORT(运动驾驶模式)。
雷克萨斯ES250底盘做工相对平整，而且具有防刮涂层。在悬挂方面，雷克萨斯ES250前悬架采用麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆，后悬架则为独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆的配搭。舒适性能我们这里不作讲解，未来我们试驾评测时便见分晓。
●编辑点评：
全新雷克萨斯ES250实拍到这里便简单介绍完毕，无论从外观到内饰，乃至动力上，我们感觉这车都在同级车型中实力表现都十分平均。当然最值得我们赞赏的是这款高端品牌的中级车有着十分精致的做工。雷克萨斯ES250从品牌以及整体配备上都展现出迷人的光芒，因此作为畅销车型之一也是不足为奇了。(图/文/摄 汽车点评网 铭思)
