当你坐到驾驶座椅上时，你会爱上驾驶舱的氛围，整体的造型非常整洁，真皮包裹方向盘手感很好。金属装饰以及木纹装饰从门板一直到尾部，既精致又豪华。如果说奥迪Q5十分完美显然有些不现实，我们能够发现一些小的瑕疵，例如中央扶手箱并不是足够大。
2009款奥迪Q5
奥迪Q5已经告诉了我们它的实际水平：迅猛的加速性、顶级舒适的后排座椅、一流的操控性，以及好于平均水平的燃油经济性、可敬的后备箱空间。当然优雅的内饰也将一路伴随你。
2009款奥迪Q5
测试车装备了奥迪的驾驶选项系统，一个2950美元的电子系统，可以控制油门、转向力度以及换挡点和减振器。而这一切只需中控面板的按钮就可以实现，它共有舒适、自动、运动和自定义四种模式。但是我们不要期待它能够像雷克萨斯RX350那般舒适。
内部设计也是很诱人的
奥迪Q5看起来十分强壮，有向德系三驾马车的另外两家靠拢的趋势，一些为您量身打造的系统并不是全部讨人喜爱，而且经过几天的接触，我们决定放弃它的自动模式，选择其他三种好像更为合适。
后排座椅的舒适性很不错
驾驶坐在在舒适性和运动性之间都获得了最高的评价，和沃尔沃XC60有的一拼。侧后视镜做的异常的大，有些司机抱怨说它挡住了部分视线，在动力测试中，它在48km/h-80km/h和80km/h-113km/h的测试中成绩更好。转向系统对于城市驾驶而言有些沉重，似乎更适合高速行驶。
奥迪Q5的MMI系统
奥迪Q5在各方面的表现都符合我们的要求，它像是个优雅的、舒适的、沉着的绅士一般。因此获得了我们一致的好评，而内部的设计也想当的诱人，所以到最后，它成为了最后的胜者。(文/汽车点评网 张丹)
