本段相关车型:2012款 奥迪A6L 30 FSI 豪华型
奥迪为我们提供的是售价为50.66万元的新A6L 30FSI豪华版,在整个车系里价格居中,但配置已经非常全面了。像无钥匙进入、一键启动、倒车影像等便捷性配置一应俱全,舒适性配置也包含了BOSE音响、前后排座椅加热、前后排独立四区空调等一系列配置。
作为一款中大型豪华轿车,又是第一款针对国内市场选择加长的产品,势必会对后排乘客有着非常特殊的照顾。首先后排乘客可以自由定义很多车辆功能,比如之前提到的后排独立双区空调,还有后排座椅电加热。
本段相关车型:2012款 奥迪A6L 30 FSI 豪华型
新A6L的内饰不在刻意拘泥,虽然依旧使用了桃木饰板,但整体风格转而变得时尚、精致。科技感是奥迪向我们传递的重要信息之一,比如尺寸进一步增大的MMI显示屏可以电动收入中控台里,还有挡杆后方的MMI控制按键和旋钮也全部更换为金属材质,中控台上的按键和旋钮在质感和触感上都无可挑剔。
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新一代A6L采用类似奥迪A7的偏运动风格内饰,配色依然保持奥迪特有的灰色表面与哑光金属、深色木纹饰板。秉承“wrap-around环抱式”设计理念,充满动感的表面与线条围绕整个座舱,强调水平延展性的舒展表面展现出流动的韵律感。
中控台与门护板共同勾勒出柔美的曲线,环抱着驾驶员与乘客。横向布局的造型加强了视觉延展性,营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间,并向驾驶者一侧略微倾斜,提供更佳的人机交互界面。
所配备的可收折8英寸高分辨率显示屏,配合MMI多媒体交互界面系统的组合,实现导航、娱乐、电话等相应功能,还能实现对车辆状态、空调等系统的管理和调节。位于变速挡杆左侧的MMI touch触摸板,可以实现汉字的触摸手写输入。
仪表中央的大尺寸彩色显示屏提供丰富的车辆信息,红色的转速和车速表指针起点刻度垂直显示,很有运动车的味道。方向盘上类似进气格栅的造型,随着整车风格走向,也显得更加宽更有横向延展性,其上布置了多个按键以及加减挡设计。
由于MMI多媒体系统的高度集成,空调音响控制依然在常规的区域,但在按键数量及操作上都做了一定的精简,视觉上也更加简洁。奥迪A6L 30 FSI豪华型(舒适版以上)配备了两段式全景天窗以及BOSE音响系统,在后排中央空调出风口下方,还布置有电源接口。
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整体的内饰风格延续奥迪家族的经典等个,无论在颜色的搭配还是在格局排布上,不仅与老款车型相近,与其他几款车型也相差无几。车内音响系统采用世界知名品牌BOSE环绕声音响带动态噪音补偿的5声道环绕声重放装置,8声道放大器以及13个扬声器。
四辐多功能方向盘的粗细与手感一直都延续着奥迪家族的特征,不仅集合音响调节,行车平调节,还有定速巡航等功能外,最大特点是加入了换挡拨片,虽然奥迪A6L这款车型,无论在外观和内饰的设计上加入多少运动元素,也无法将它从行政级别划入运动车型中。仪表盘的样式并没有太多改变,但正中的电脑行车显示屏,由原来的单色改成了彩色的。但仪表盘有一个小编很不喜欢的缺陷,就是时速表的刻度显示十分不明细,数字之间距离太近,而且醒目的标识定位于70与100等处,以北京环路限速80公里/小时和高速公路限速120公里/小时的实际情况而言,这太不人性化了。
和普通天窗有所不同的是,A6L的天窗内部是无法单独开启的,只能与外部的遮阳板同进同退,原因就是内外层中间带有内置太阳能蓄电池,具体功能在之前的外观时已经介绍过了。
A6L的中控台设计经久不衰,也许是奥迪公司认为广大车友也非常喜欢他们这种优雅的格局,所以始终不对其做太多的改变。无钥匙启动系统与中央MMI8向调节钮,还有位于中间的并线提示开关,充分体现了本车的档次与车主的身份。
对于本款车的空调,着实是让小编郁闷了一把,温度及风速调节都在控制台上可以找到,但无论你温度调节的多低,风速太低的话,依然让车内无法感觉到丝毫的凉爽,在风速在5的时候,车内温度不下降,而转到6又出奇的冷。而风向调节却需要在MMI系统内找寻,虽然很高级,但操作十分繁琐。而后排空调虽然有独立出风口,但两个出风口仅有一个风量调节,而且没有温度控制,唉,要知道后排坐的不是老板就是领导嘛,有高科技当然要更优先于后排。说了这么多,并不是说它不好,但确实让小编及同事们一致认为缺乏人性化。
要说人性化,后车窗的遮阳帘还是很人性化的,虽然本车有倒车显示,但在遮阳帘开启状态下,驾驶员降挡位挂入倒档时,遮阳帘会自动回落。以确保驾驶员习惯性回头倒车时保障实现无障碍,当倒车结束挡位回复到N或前进挡时,遮阳帘有会重新自动升起,这个设计还是很让人满意的。