斯巴鲁车型在传统上有两个特点,除了四轮驱动技术以外,介于轿车和SUV之间的混型车也一直是这家日本公司的一贯优势
站在这辆2013款力狮的旁边,我下意识的低头看了看自己的两只脚!如果这时隔在我和广场地面之间的只是一双酒店的简易拖鞋,那我也许只是尴尬而非疑惑。倒退两步,18英寸的车轮下面也没有发现任何的支撑物,可为什么即使我穿了类似于“恨天高”的厚底工装靴还是觉得自己腿短呢!难道是自己太胖,已经把腿压短了?
直到看过了新车型的资料,才明白不是我的身材发生了什么变化,而是新款的力狮2.5i-X长高了7厘米。单从字面上看,7厘米可能算不上多大的事,但对于那些对自己身高没什么自信的人来说还是意义重大的,何况对于原来只有1.5米高的力狮来说就更是如此了。
其实在轿车领域里,斯巴鲁也的确缺乏一些自信。就连高端品牌都纷纷引进国内生产的今天,迟迟没有落户国内的斯巴鲁总是显得有些无奈,而完全依赖进口的结果就是在价格上缺乏优势。从之前停止引进标准版翼豹就可以看出一些端倪,而现在增高了7厘米的力狮似乎也朝着三厢版傲虎的方向在努力。
升高的7厘米中,一部分贡献来自于从215/50 R17升级到了225/55 R18的轮胎规格。从理论上计算,这可以让底盘升高大约3厘米。实际上,在厂方提供的数据中,力狮的最小离地间隙从15厘米升高到了20厘米,刚好达到了上一代傲虎的水平。作为对比,之前同平台SUV驰鹏的最小离地间隙也不过只有21厘米。
抛开是否真正有人会开着这种车去挑战石岗河滩的问题不谈,至少挺拔的身高还是更能吸引人的。增高了7厘米后,力狮现在的身高只比原来的傲虎低4厘米。这显然直接威胁到了森林之王的地位,为了在来自草原的同类面前确立自己在体型上的优势,傲虎的2.5i豪华版和3.6R两款车型也水涨船高地长高了6厘米。
进入盛夏时节,相信不少酷爱长途自驾游的朋友们也在计划着今年的自驾旅行了,一辆既能拉人,又能拉货,而且驾驶起来又非常舒服的车型就成了这类人群的首选车型,而今天我为大家推荐的四款车型,就是专门为这类人群量身打造的车型—旅行车。
今天我们的四个主角,他们都来自汽车工业发展十分成熟的汽车国度,而且在那些全民均爱旅行车的地方,欧洲和日本人民已经将旅行车融入到了日常生活的血液当中,而对于我们国内的消费者而言,这样的感官和应用上还需要一定的时间来接受,不过如果您是一个对生活、工作和家庭都十分在意的消费者,我相信旅行车会成为您最衷心的一个选择。
沃尔沃V60
厂家指导价:29.99-37.99万元
首先推荐的这款,就是于去年广州车展首发亮相,而于近日正式公布售价的沃尔沃V60,整车指导价为29.99-37.99万元,作为今年沃尔沃引入国内的比较重要的一款车型,V60在肩负着打响沃尔沃品牌在国内知名度的同时,也担负着让国人进一步了解旅行车的责任。
沃尔沃V60是一款中级旅行车,从外观上我们不难看出它可以称得上是沃尔沃S60的旅行版车型,以至于在设计上V60和S60采用了相同的设计语言,整体感觉依旧很是运动化,这也秉承了沃尔沃最新的产品特性。
沃尔沃V60的长宽高分别为4628毫米、1865毫米和1484毫米,轴距和S60一样同为2776毫米,但是从外观上看明显要比S60要大上一圈,然而就算还没有进入车内,我们也可以通过大车身和长轴距得知V60拥有更为宽敞的车内空间。
进入车内,沃尔沃V60并没有在S60的基础上增添更多的花哨配备,可以说我们整体看上去它并算不上有新意,一切都是那么的严谨规整。换种说法,沃尔沃V60集成了沃尔沃家族一贯的设计理念和布局陈列。
中控部分沃尔沃V60依旧采用了沃尔沃独特的悬浮式中控台设计,在采用金属质感拉丝的中控台饰板上,沃尔沃V60拥有一个更为简洁的区域,在这里我们可以对空调、座椅、音响进行控制,当然符合人机工程学的设计角度也是以驾驶者为中心,很是贴心。
动力方面,V60将有两个版本,分别为3.0T双涡流涡轮增压T6发动机与2.0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机,根据热卖中的S60来看,前者的最大输出功率为224千瓦,最大扭矩440牛米;后者的最大输出功率为177千瓦,最大扭矩为320牛米。变速器部分则会配备Powershift 6挡双离合变速器和Geartronic 6挡手自一体变速器两种。
[汽车点评网 导购] 作为一名汽车编辑,每天都会接触到各个级别的车型,它们的定位、外形设计、排量、消费群体都各不相同。但更不同的则是,它们千奇百怪的车名。如今一辆车型的命名法式非常多样化,其中大多合资车型和进口车型都是根据音译或者翻译而来的中文名称,而很多自主品牌车型则是构思一个吉利的词语来命名以讨得消费者的认可。
但在汽车的大家族中,还有一部分车型是以动物的名称来命名的,更有甚者,不光用动物命名,来车型设计上也采用了该动物的仿生学造型。今天,就让我们一起来盘点一下,汽车家族中,都有哪些动物驰骋在路上。
★ 国产车型代表:
① 吉利全球鹰 熊猫
全球鹰为吉利旗下的高端品牌,该品牌听上去就像是个动物的名字。但今天在这里提及的并不是这只鹰,而是旗下赫赫有名的一款小型车,熊猫。该车型不仅在名称上直接与熊猫同名,在车型设计上也采用了仿生学设计,其中车灯以及进气口的设计都同熊猫极为将近,惟妙惟肖。该车型售价也同样较为亲民,3.58-6.98万的售价让很多刚学会开车的女性消费者对于这款可爱又便宜的小熊猫情有独钟。
② 长安铃木 羚羊
长安铃木羚羊进入中国已经有12年之久了,早年间刚进入中国市场的时候,该车型的售价达到了11万多,羚羊则是当初长安铃木为它取的中国名字,但根据什么就不得而知了。而如今,这款车还在不定期的推出改款车型,目前现售款车型则为2012款。但由于较低的定位,这款车现在只活跃在二三线城市。
③ 长安铃木 雨燕
接下来要介绍的这款车型,依然来自长安铃木,它同羚羊有着不可分割的关系。在80年代末,国内曾经进口过一批羚羊,车尾上的英文标识就是“SWIFT”,而如今的SWIFT就是我们现在要说的雨燕。雨燕同样是长安铃木旗下的一款小型车,相比于羚羊,雨燕有着更高的市场占有率,在很多一线城市,也不难看到这款颇具运动风格小车的身影。而雨燕的名字,也是根据SWIFT翻译而来。
④ 奇瑞 瑞虎
老虎有着丛林之王的美名,在任何的动物群体中,自然不会缺少这个角色。而汽车厂商们也同样不会忘记这个凶悍威武的动物,甚至世界著名SUV品牌Land Rover的中文名也被称之为路虎。但在车型中我自然联想到了,来自奇瑞的瑞虎。作为奇瑞品牌较早的一款SUV,瑞虎在刚一推出赢得了不错的销量与肯定,并且车尾的车身名称也赫然标着“Tiggo”。不过,随着时间的发展以及越开越对的竞品车型的出现,如今的瑞虎已经不再占有什么明显优势。
不可否认,对于许多中国老百姓来说,旅行车依旧是生活品质和生活方式的一种象征。虽然旅行车的价格已经能被许多国内家庭所接受,但传统观念还是让这种细化车型在车市上贴近了一点边缘化成分,这种观念也造就了在不同级别车型中,消费者总会挖空心思寻找即适合家用又能体现其他价值所在的某种东西。所以,编辑整理了不同级别车型中较适合旅行用车的部分车型,以供消费者参考。
适合旅行的小型车
上海大众New POLO
结合了golf的动感和尚酷的优雅,全新设计的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款POLO不同以往的造型理念。
新POLO的长宽高分别为3970/1682/1453mm,轴距由2460mm延展至2470mm。高度下降,长度、宽度、轴距增加,这种改动方案让车身看起来更加矫健。前脸尖利的大灯和咄咄逼人的“刀锋式”导流板让人印象深刻。而整套前脸的设计风格也许在暗示着新的动力总成。由于车身尺寸有些改变,所以新POLO的侧面不再臃肿,视觉效果甚至比第六代高尔夫还要激进。
上一代POLO内饰的精细质感被完全地继承并完成了美学上新的飞跃,纵观全新POLO的内饰设计并不会发现任何浮夸的设计,而越细致去感受则越发体会到无懈可击的含义。三幅真皮方向盘、钢琴烤漆的高亮面板、精巧勾勒的镀铬饰条配备全系黑色内饰,运动真皮座椅,高品质的多功能音响等等,都是此次的精品级设计,不断地透射出深藏在刚毅外表之下的跳动灵魂,其融入驾驶者的意志之中,随时迸发火热激情。
同时全新POLO搭载的EA111系列发动机,低转速高扭矩的特点发挥的淋漓尽致。其中1.6L发动机最大功率77kw,最大扭矩155N·m的参数。再配合6速Tiptronic手自一体变速箱,动力组合在同级别车型中处于全面领先地位。
编辑点评:
上海大众新POLO设计上承袭了大众新的家族脸谱,其全新造型的三幅式方向盘,与大众旗下很多车型所采用的样式基本相同。因为其采用了真皮包裹,触感和上海大众高端车型完全一样。除此之外,新POLO先锋、动感,整体的设计与动力配置依旧是这个级别的标杆车型之一。
拥有私家车的你,是否还在为每次自驾出行没有足够的车上空间而苦恼?每次远行,总觉得准备的物品还不够多,为何不来试试旅行车?既能满足日常代步,同时还能兼顾出游需求。随着旅行车被越来越多的人熟知,品质、生活、远行等标签更多的进入了家庭,30万买一台品质旅行车,要求并不过分,就随我们一起来看看吧。
从上表我们能够看到,30万元以内,购买进口高品质的旅行轿车并没有太大的难度,高尔夫进口旅行轿车价格25.8万元起,而进口标致308SW也有22.38万元的惊喜价格,而日本斯巴鲁力狮旅行版车型售价也从26.48-28.48万。想换车换一种生活方式的朋友,这个价位是不是很划算呢。
大众 高尔夫旅行版 Golf Variant
厂商指导价: 25.80-29.80 万
高尔夫旅行版是基于高尔夫6而衍生出的旅行版车型,除了突出“旅行”的行李架以及“大屁股”造型外,在其余位置的造型样式则与高尔夫6保持了一致。高尔夫旅行版的车身尺寸为4534 x 1786 x 1504毫米,轴距为2578毫米,相比于高尔夫6而言,在轴距不变的前提下,加长了的335毫米车长尺寸则全来自于后备厢。
本次发布的高尔夫旅行版共有两款型,一款为舒适也就是入门级别,另一款是豪华版。这两款足足相差了4万块钱。外观方面,双氙气大灯、大灯自动开启、前大灯自动清洗这些装配入门级是没有的,而日间行车灯,黑色散热格栅镀铬装饰条、绿色隔热玻璃等配置入门级还是有装配的,这一点还是让人很欣慰的。
在车内饰方面,高尔夫旅行版最大的亮点来自于全景天窗。对于一款旅行车而言,享受驾车路途中的风景才是旅行的真正意义,而1200 x 700毫米的天窗则正可以满足乘用者的这种需求。
高尔夫旅行版的后备厢诠释了旅行车的储物能力,640毫米的后备厢地板离地高度为乘用者收取行李提供了更为便利的条件。整个后备厢容积为505升,对于中短途两三人出游所带的行李而言,置物算是轻轻松松,再搭配4/6比例放倒后排座椅功能,可以扩展至1495升的储物空间。
在动力总成方面,高尔夫旅行版搭载了一款1.4 TSI发动机,与国内的1.4 TSI发动机相比,这款发动机在涡轮增压技术之外还拥有机械增压和缸内直喷这两项海外技术。其拥有118千瓦的最大功率以及240牛米/1500-4500转的峰值扭矩,与发动机相匹配的变速箱为7速DCT双离合变速器。
编辑点评:车顶行李架、后备箱、大尺寸全景天窗以及原汁原味的进口1.4TSI发动机,乘用空间不是最优秀的,但凭借着大众汽车良好的品牌口碑、车身造型与真正的TSI发动机这几点优势,高尔夫旅行版。