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编辑点评:作为国内较早引进的7座SUV车型,新款科帕奇的升级更多是家族化的改造和小幅度的升级。
近日海外媒体曝光了一组雪佛兰改款科帕奇车型的海外路试谍照,新车在现款车型的基础上进行了全新雪佛兰家族化外观设计的改造。
外观方面,新车主要对车头进行了较大改动,据悉,新车将采用了类似于创酷的上窄下宽的双进气格栅造型。另外,前保险杠部分也进行更加运动化的设计。车尾方面,虽然造型与现款车型类似,但是尾灯组及银色装饰板等的造型均有所调整。
动力方面,据外媒称,雪佛兰改款科帕奇或提供2.4L和3.0L两款汽油发动机以及2.2T柴油发动机,其中汽油动力方面,2.4L和3.0L两款发动机的最大功率输出分别为167马力和258马力,最大扭矩分别为230牛·米和288牛·米;而2.2T柴油发动机则会有两种调校,其最大功率输出分别为163马力和184马力。传动方面,与发动机匹配的或为来自通用的6速手自一体变速箱。
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编辑点评:这次车展上的改款科帕奇加入了一些与时俱进的新元素,期待其及早进入国内销售。
在日内瓦车展,雪佛兰除了带来惊艳的克尔维特Stingray敞篷版,还带来一些我们普通百姓认为较实际的货色,就好比小改款的雪佛兰科帕奇SUV。科帕奇在国内SUV市场中也占据一定的位置,那么此次在车展展出的科帕奇将跟现款有何区别呢,我们来看一下。
外观上,改款科帕奇的变化很小,前保险杠和后保险杠皆有样式上的变动,最显著的是尾灯的变化。尺寸方面新车为4670×1850×1755mm,轴距是2705mm,比国内现款的缩短2mm。
在内饰方面改款科帕奇也没有什么变化,但是在前排脚下增加了蓝色氛围灯,仪表盘经过重新设计,加入圆形银色镀铬装饰还有行车显示屏。配置上增加无钥匙进入系统,自动启停系统、Mylink系统等。
在动力方面,海外版的改款科帕奇将有多款发动机可选,分别是:1.4L涡轮增压汽油发动机,最大输出功率为140马力(103kW);有一款1.6L汽油发动机,还有一款最大输出功率为130马力(96kW)的1.7L柴油发动机,目前尚未知道进入国内的版本将搭载何款动力系统。此外,改款科帕奇有前驱和四驱两种版本。
[汽车点评网 新闻] 上海通用汽车有限公司代表通用汽车公司向国家质检总局递交了召回报告,因车辆油箱燃油加注管接头缺陷,将自2011年12月2日起召回部分进口2011年款雪佛兰科帕奇(CHEVROLET Captiva)汽车以及部分进口2011年款欧宝安德拉(Opel ANTARA)汽车。
科帕奇/安德拉
召回范围:生产日期2011年8月26日-2011年9月15日的2011年款雪佛兰科帕奇,以及生产日期2011年8月26日-2011年9月15日的2011年款欧宝安德拉。
召回数量:科帕奇涉及869辆,安德拉涉及124辆,共计涉及993辆。
召回原因:车辆油箱的加注管接头与油箱接合面可能脱焊,极端情况下会导致燃油泄漏,存在安全隐患。
解决方式: 通用汽车(中国)/海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取更换油箱的措施以消除隐患。
雪佛兰特约售后服务中心将会与范围内的用户取得联系,安排免费检修事宜,同时用户可拨打客户服务热线8008201912进行咨询和预约服务。车主也可登陆质检总局网站进出口商品检验栏目(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616,65537365)了解更多信息。
通用汽车欧宝特约售后服务中心将会与范围内的用户取得联系,安排免费检修事宜,同时用户可拨打客户服务热线8008101996进行咨询和预约服务。车主也可登陆质检总局网站进出口商品检验栏目(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616,65537365)了解更多信息。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
作为雪佛兰品牌首款国产SUV车型,科帕奇何时国产备受关注,继国产车型登榜第228批新车准入目录之后,我们于日前获得该车的无伪装图片及相关的参数信息。按之前消息,该车最快将于年底发布,并将于明年初正式上市。
国产科帕奇
从获得的国产车型图片来看,国产科帕奇在外观上与进口车型保持一致,并没有作多余的“本土化”改动。六边形进气格栅保留了雪佛兰经典的横向格栅,并通过更大的尺寸演绎出了一副孔武有力大嘴造型。可以说这款新车脱离了之前韩系血统的温和,变得更像一款纯正的美式SUV。
侧面的改动很小,从A柱到D柱都维持了老款的设计线条,腰线也未作调整。刺刀式的侧身进气孔稍作改动,不过完全封闭式的结构,其作用也仅限于装饰。从图片来看,国产科帕奇高配型号将配备天窗、行李架、脚踏板等外观配置。
车尾的变化同样没有牵涉到钣金模具的修改,只是将尾灯改为更加晶莹剔透的水晶灯组。不过全新设计的尾灯乍一看好像更为显眼,但LED的缺乏却似乎少了那么一点夜晚下的炫丽感。除此之外,圆润厚重的尾部造型经过金属挡泥板和左右双出式排气尾管的修饰,也使车尾有着更为强烈的视觉稳定性。
车身尺寸方面,4673/1868/1756mm的长宽高尺寸与进口车型无异,轴距也依然是2707mm,均领先于CR-V的2620mm,RAV4的2660mm和加长途观的2684mm。而7座的设定在同级车中也是无出其右。
进口版科帕奇
动力方面,国产科帕奇将首推一款编号为LE5的2.4L发动机,这款发动机与进口车型一致,拥有123kW的最大功率,其峰值扭矩也达到了230Nm。
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作为通用汽车在中国市场的主力SUV车型,雪佛兰科帕奇一直以来都采用进口销售,由通用的韩国大宇汽车工厂负责生产。近期这款新车进行了中期改款,引入雪佛兰标志性的大嘴进气格栅后,科帕奇变得更加时尚和张扬。
随着上海车展的正式发布,新款科帕奇已经正式在中国消费者面前亮相,目前的消息是新款车型将在6月上市,不过即将上市的新一代雪佛兰科帕奇车型仍然是来自于韩国生产的进口版本。之前关于科帕奇将会国产的消息暂时还没有得到官方的正面回应。
● 与上海车展的进口版本前脸有别
就在上海车展正式发布之后,我们再次发现了雪佛兰科帕奇的测试车身影,对比上海车展上发布的进口版新科帕奇,会发现两款车型在前脸设计上有细微的不同,因此我们怀疑此次曝光的测试车型极有可能是下一阶段上海通用的国产版本车型。
测试车的下进气格栅底边比较平直
对比车展进口车型和此次的测试车型,会发现虽然两款车型同为大嘴进气格栅设计,但在"下唇"的风格上还是有所差异,进口车型下部格栅底边呈现盾型风格,保险杠前部也带有向上包裹的银色护板,呈现出更为明显的越野车型风格。
保险杠下沿仍然带有大面积的塑料包围
而测试车版本的下进气格栅底边比较平直,保险杠下沿仍然带有大面积的塑料包围,但并没有明显的越野护板设计,整个车头显得更加厚实稳重一些。其他还有一些细节配置上的差异,也与韩版进口车型不同,因此我们有理由推测,这可能是传闻中的国产车型。
在侧面翼子板上,以及尾灯的设计上,都较老款车型有所调整
当然比起现款在售车型,新科帕奇的变动就相当明显了,不仅仅是加大尺寸的进气口面积,同时前车大灯的造型也多了些棱角,增添了几分锐气。此外,雾灯的位置有所改变,增加了更加明显的镀铬装饰。除此之外,在侧面翼子板上,以及尾灯的设计上,都较老款车型有所调整。