提到荣威品牌,相信大多数读者朋友都会第一时间联想到它的“智能网络行车系统”,而可能很少有人会知道,这个便捷甚至颇具开创性的科技配备是其旗下紧凑型车荣威350首先搭载的。荣威350可以说是将“数字”与“生活”完美融合的一部车,并且作为主打年轻消费群体的车型,它的高性价比也是很多消费者选择它的最直接的理由。
近日,
2014款荣威350车型的发布再一次引起了众人广泛关注,关注理由无外乎两点:1.全系车型在原先仅提供有1.5L自然吸气车型的基础上增加了1.5T涡轮车型,并且对变速箱也进行了全面升级;2.虽然新荣威350新增了1.5T涡轮车型,但整体售价区间基本还是保持不变。因此,可以说此次改款荣威是相当厚道的,让这个原本性价比就很高的车型更具优势。产品名称 | 2014款 荣威350 350D 1.5T 自动劲尚版 | 2014款 荣威350 350D 1.5T 自动劲逸版 | 2013款 荣威350 350D 1.5L 自动迅豪版 |
厂商报价 | 14.07万 | 11.77万 | 12.87万 |
排量(L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 95 | 95 | 80 |
最大扭矩(Nm) | 210 | 210 | 135 |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 4挡自动 |
新款荣威
350的外观设计基本保留了现款车型的整体设计元素,作为家庭用车的荣威350足够大气,外观风格适合各个年龄段的消费者。虽然整体给人的感觉并不属于特别惊艳的那一类,平易近人的造型风格也注定会被更多人所认可。此次试驾厂商安排的试驾车辆为配备1.5T涡轮增压发动机的1.5T版车型,其最大功率95kW/5500rpm,最大扭矩210Nm/2000-4400rpm。从参数上可见,比原先的1.5L自然吸气车型更有优势,并且值得一说的是此发动机还搭载在MG5上,可靠性经过了市场检验。
传动系统方便,与这套新进引擎相匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱,这也弥补了原先荣威350在变速箱环节的不足。的确,即便是紧凑级别车型,4前速自动变速箱还是显得多少有些过时。
除此以外,荣威350依旧提供了手动挡车型,可喜的是变速箱由原先的5挡升级为了6挡。
动力系统的全面升级的确让人难免对它的实际表现有着很高的期待,也是此次我们试驾的重点。试驾路程涵盖了城区、高速,这也让我们有机会尽情体会它在不同交通环境下的不同表现。
[汽车点评网 导购] 上周我们对安吉星的导航系统进行了详细的体验,这周我们将继续体验荣威350的inkaNet的导航系统。其实在这之前我们有过很多有关inkaNet的报道,它使众多车主在车上即可享受网上的娱乐生活。不过说起用到最多的功能,依旧是GPS导航系统。
每一个荣威350的车主都会拥有一个SD卡,这张卡上面有用户的信息,我们就是通过这张SD卡来登录互联网系统的。输入账号与密码之后,我们会来到荣威350的界面。令人惊喜的是这套界面采用了当前流行的Android系统,日后在软件的研发和更新方面要更加开放,可以像现在的手机一样自己添加软件或者刷系统,采用自己喜爱的主题和桌面,对于现在的年轻人而言,应该算是比较熟悉的。
InkaNet的导航系统使用方法很多,它可以像常规的GPS导航系统一样,除了车辆的自身定位外,它还可以显示“实时路况”,因此在我们去一个目的地之前,可以事先了解下当时的路况,这样方便您绕道行驶,缩短在路上的拥堵时间。
一般情况下,我们去一个地方,都会利用google地图或者百度地图进行一下地址搜索,不过这样依旧需要我们利用大脑记住该要走的路线。inkaNet系统就优化了这一点,它有一个专门的网络服务平台,roewe.pateo.com.cn,你可以通过输入您车型的账号和密码进行登录,并在这个网络平台上搜到自己的想要去的地方,并将地址下发到您的车辆上,非常适合有准备的朋友们。
或者我们可以在inkaNet的网络服务平台或者车内的界面上看到“路书”这一项,在这里我们可以搜到大量的路书信息,都是荣威350的车主们曾经到过的地方,还算比较真实可靠。
不过上面介绍的几种导航方式都属于比较前期的工作,而当我们决定去一个地方很少会去搜索,这个时候就用到荣威350的一键服务系统,这个地方和安吉星的语音导航功能很类似,荣威350也为车主提供了一个客户服务平台,我们只需要在界面里找到一键服务,轻触屏就可以和客户服务中心联系。
对此我们也进行了记录,我们和客户服务中心联系上的时间为15s左右,我们依旧提供了通州的小堡作为我们的测试终点,客服人员查找到目的地的时间大概是30s左右,可以看出来,这和安吉星的语音导航系统类似,不过荣威350的客服人员官方话语比较多,虽然态度良好,但是我相信大部分查找目的地的车主都不需要太多的客套话。
客服中心将我们所需要的地址自动下发到车辆上,这个时候需要车主在车载收件箱里接受信息,打开信息即可进行自动导航,在岔道口,中控液晶屏提供给我们最直观的地图显示,这点要比安吉星的语音指引更好。这套导航系统顺利的将我们再次指引到了有名的“画家村”。我们对荣威350进行了拍照留念。