东风标致508：定位与雪铁龙C5相似，销量上突破并不容易
一再推迟发布的标致508有些透支了消费者的热情，上海车展上也并没有引起太多的关注，事实上，这次发布是标致508在国内的首次亮相。标致508于2010年7月首次发布，当年10月的巴黎车展正式亮相，2011年，标致508陆续在欧洲市场上市，预计将于今年年中正式国产上市。
东风标致508面对的市场已经非常复杂
标致508与C5在尺寸和技术上的差异化很小
国产508的长宽高将分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm。与欧洲版车型的4792mm、1853mm、1465mm和2817mm轴距相比，国产版车型在车长、车宽和轴距上都有所改变。虽然车身长度低于这个级别主流车型的水平，但因为采用了短前后悬的设计，使其轴距丝毫不落下风，均长于雅阁和凯美瑞车型，其车内空间也有很好的表现。
标致508在定位上与雪铁龙C5并没有太大的差异
国产标致508采用与现款国产雪铁龙C5相同的动力。分别搭载2.0L发动机和2.3L自然吸气发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱，这点与C5相比算是一个进步。
东风标致508车身尺寸上与C5相近
虽然标致508在海外市场上还搭载1.6T发动机，但这款动力却并不会出现在先期的508动力配置单中。根据信息，这款涡轮增压版车型至少要等到2012年才能实现搭配。
标致508需用配置制造一定的差异化
作为一款同平台车型，标致508会尽量与雪铁龙C5通用部件以降低成本，配置上也较为相似，标致508配备ESP、头部安全气帘、加热真皮座椅、GPS中文导航系统、分区自动空调、多功能真皮方向盘、无钥匙启动系统、定速巡航系统等，而类似奥迪MMI的info-drive人机交互系统也很可能出现在508的高配车型上。但也有一些配置是被砍掉的，例如电子驻车制动系统、彩色平视显示系统。
国产标致508售价同样会与C5持平
从以往标致和雪铁龙两个品牌同平台产品的定价来看，国产标致508的售价很可能与雪铁龙C5基本持平，入门级2.0L手动车型的价格应该会在17.5万元左右，2.0L自动车型则会在18.5万元上下。考虑到雪铁龙C5很一般的市场表现，东风标致508可能会在性价比上再下一些功夫，如提升入门级车型配置或者略微降低售价。不过为了避免同门相争，太大的价格差不太可能会出现。
东风标致508的售价可能会与C5持平
目前雪铁龙C5的月均销量在3千多辆左右，标致508自然也不敢好高骛远将销量目标定在万辆，5千辆是比较合理的水平，这样的销量显然也不会对中级车市场的格局造成太大的影响，国产508推出的意义在于为消费者提供了一个新的选择。
