豪华房车最耀眼的，还是奔驰的三星LOGO，新一代编号W204的第4代C级，最具话题性的，莫过于截然不同的造型、鲜明性格，和令人惊奇的稳定操控感。
定位属房车的C级，导入了强烈的设计元素，力图讨好过去稳重典雅的保守买家，以及体内暗藏狂野因子的运动族群，最主要的是能瓜分宝马巩固的性能族群。当然外型在其次，驾驭本质是重点，我们试驾C350车型，实际驾驶时对于推力感受不明显，但加速时平顺的推动扭矩蠢蠢欲动，马力账面数据大但是车重也不轻，即使在Sport模式下重踩油门，也难有涡轮增压的贴背加速，开起来很舒服但说刺激就太沉重了！
C350动力衔接过程十分杰出，绝无不敷使用的问题存在，毕竟需要经常降档换大扭矩，让乘客本身享有更高质量的乘坐感，才是奔驰不变的主张。奔驰追求驾乘感受，并以自排的变速获致传统手排的乐趣，大量使用电子化配备到敏捷的动态，这些都是这家车厂一贯的作风；原厂著名的Agility Control，能够因应不同路况自动调整阻尼软硬、让转向反应敏捷、油门反应和变速箱换文件速度变快，实驾最能感受的是中低速连续弯道。
路感清晰却不减乘坐舒适，底盘的稳定程度让人在弯中也能踩下油门，这种更符合人性的操驾方式是吸引热血份子的主因，面对连续弯道，不需要维持转速就能获得流畅的操驾，使得这部C350的操控直逼性能房车。
