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相比那些性能咋舌,售价惊人的超跑,不是每个人都有能力拥有,好在现实中有不少主打驾驶乐趣的车型,相对而言他们更触手可及一些,并且在我看来,能在有限的成本制约下,带来极致乐趣,远比那些性能猛兽更值得雀跃。
福特 福克斯ST
以进口方式来华的福克斯ST是很多人日思夜想的“小钢炮”,以进口方式来华的福克斯ST,一身鲜亮的装扮,配合EcoBoost 2.0T发动机和6速手动变速器,似乎要更合车迷的口味。福克斯ST实际上只有一款车型,之所以分出两个售价是因为车身颜色的不同,狂野黑、澎湃蓝和纯粹白的售价为25.98万元,热血橙售价26.58万元。
福克斯ST与福克斯两厢版有着明显的区分效果,尺寸夸张的前进气格栅看上去十分凶猛,前唇的设计也十分具有攻击性,18英寸的Y字形轮圈里面隐藏着红色的刹车卡钳,再配合235/40 R18 95Y的运动轮胎,与大尺寸尾翼,的确能刺激人们的运动神经,与福克斯两厢版混淆似乎有些难。
福克斯ST的内饰基本与普通版相同,仅是方向盘下方的ST铭牌表明了其身份;中控台上方的油温、增压和油压表满足你对数据的好奇。福克斯ST配备的是RECARO的黑黄双色的运动座椅,触觉视觉都很到位。
进口国内到的福克斯ST搭载EcoBoost 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率184千瓦/5500转,最大扭矩345牛米/2000-4500转,并拥有超增压模式;目前只有匹配6速手动变速器的车型,虽然在驾驶乐趣及纯粹性上是最佳选择,需要的不只是激情,更需要你真实的驾驶技能。官方给出了性能数据:福克斯ST极速可达248千米/时,百公里加速时间为6.5秒。
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MINI之所以受欢迎当然不只是那可爱却又酷劲十足的设计,更在于其极致追求的性能体验。为此着迷的可不止有我们,还有实际行动起来的人,John Cooper就是其中之一,以他命名的MINI赛车品牌JOHN COOPER WORKS于今年正式被引入国内。
JOHN COOPER WORKS的由来
要说品牌起源还得从热衷于赛车运动的John Cooper说起,John Cooper15岁即开始改装汽车,并于1946年与他的父亲Charles Cooper创办了自己的汽车改装公司(Cooper Car Company)。1955年,创新的提出中置发动机赛车概念,由此他的车队两夺F1世界冠军(1959、1960年)。
而在1959年,Mini诞生之后,John Cooper将其改装成为赛车,经由调校的Mini Cooper S在1964、1965和1967年夺得三届蒙特卡洛拉力赛冠军,足以使这个名字更加响亮。
MINI品牌于2001年复苏后,MINI家族至今已经有了7位成员,每款车型都会有以Cooper和Cooper S来标榜性能的版本出现。而在2008年,MINI正式成立赛车品牌JOHN COOPER WORKS。
“JOHN COOPER WORKS”不仅是对John Cooper先生热衷赛车运动的纪念,更被赋予了最纯正的赛车血统。既然独立成为品牌(官方正式称呼为JOHN COOPER WORKS,全称并使用英文大写),JOHN COOPER WORKS车型显然不能只是样子货,下一页我们看看JOHN COOPER WORKS给MINI车型带来了什么。
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在这事事都讲究个性的年代,每个人都想拥有自己的风格。尤其对于身边的年轻人来说,与别人雷同、相似,是再尴尬不过的事情,身边的一切都成为展示个性的利器。当然连座驾也不会放过,很多定位为年轻人的车型都大打个性牌,甚至由厂商推出个性化定制改装。全新一代甲壳虫在国内的广告展示了乐不宜迟,及时行乐。今天就为大家推荐几款极具乐趣的个性车型。
全新一代甲壳虫
全新一代甲壳虫更加忠实于第一代车型,摆脱卡通可爱形象,摇身一变,成为动感阳刚的化身,在继续锁定女性用户的同时,更多男性车主也被吸引了过来。另外,上一代甲壳虫命名为New Beetle,而全新甲壳虫回归为Beetle,也在与上代可爱风格的形象划清界限,全新的甲壳虫更有老款经典的韵味。
圆形大灯和U形发动机罩的设计,是甲壳虫80年不变的经典设计,而贯通式的进气格栅是大众最新的家族特征。侧面轮廓更加回归早前的甲壳虫风格,外扩的前后翼子板肌肉感十足,压低的车顶曲线更有跑味。这也是新一代甲壳虫赢得更多男性车迷喜欢的原因之一。
面积更大的尾灯,灯腔内有着立体的造型,这要比单纯的使用LED作光源,更有视觉效果。1.4T版本以上车型均配备了小型尾翼,无论从视觉效果还是实际用途上看,都为新一代甲壳虫增添了阳刚气质。
相比外观的经典传承,全新甲壳虫的内饰则有了全新的变化,上代被宣传为重点的花瓶配置被取消。高亮的漆面饰板环顾车内一周,既复古又显得时髦,对男性车主多了一份亲和力。中控台上方,油温表、计时表和最右侧的涡轮增压值显示,有着准专业跑车的味道,对于男性车主绝对是一项爱不释手的配置。
全新甲壳虫的轴距增加至2537mm,而整体放大的车身尺寸,也使内部空间更加舒展。但作为一款2+2车型,新甲壳虫的前排还是最受照顾的,但各项调节操作均需要手动完成。后备箱容积也扩充到310L,实用性更强。所采用的两扇巨大的无边框车门,也给了我们极大的满足感。
动力方面,新甲壳虫选择丰富。实拍车型采用1.4T+7速DSG的动力组合,其最大功率118kW,最大扭矩240Nm。另外,还将提供1.2TSI和2.0TSI共三款动力,以及分别匹配5速手动和6速双离合变速器。前麦弗逊后纵臂扭转式非独立式的悬挂,则与上一代相同。
点评:正如开头所说,全新一代甲壳虫摒弃了新甲壳虫圆润的卡通化处理,更回归老款经典造型的设计,更显阳刚魅力,对于男士以及更年长些的消费者来说,有了可选择全新一代甲壳虫的理由,至于动力方面,1.2TSI足矣,如果你不需要那个张扬的尾翼的话。
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“小钢炮”,顾名思义指的就是一些体积小巧、动力强、操控出色的车型。这些车型外形设计时尚独特、个性灵活,搭载高性能发动机和变速箱,运动化的底盘调教,满足对驾驶乐趣的需求。原本比较小众的车型类别,现在有了更多的选择,今天就为大家推荐四款30万左右各具特色的小钢炮。
宝马118i
售价:领先型 28.9万元/运动型 30.6万元(具体行情)
动力参数:1.6T 170马力 前置后驱 百公里加速7.1s
这一代宝马1系依然采用前置后驱布局形式,对于性能控来说,绝对是利好消息。宝马的运动精神在1系身上得到完美体现。而相对上一代火辣造型,这一代更显圆润,却带来意想不到的乐趣,宝马特征的双进气格栅配合新版本天使眼的大灯造型,显得十分精神,更多几分时尚的味道。
新宝马1系的内饰有了十分明显的变革,更为丰富的内饰结构以及全新设计的中控造型,给人以十足的新鲜感,运动型的黑色高光内饰带亚光珊瑚红饰条,显然要比都市版车型的白色和黑色亚克力内饰带亚光氧化银色饰条,更具驾驶激情。
所装备的idrive系统已经发展到第二代,提供车辆信息和功能更加丰富,操作也更简便,但GPS导航只有运动型上才是标配。
宝马118i装备一台高功率版N13B16A的1.6L涡轮增压发动机,最大功率提升至125kW(170马力),最大扭矩250Nm。宝马118i使用来自ZF的8速手自一体变速器,在日常驾驶中这台变速箱除了平顺的特性之外,反应速度也十分的迅速、流畅。
宝马的驾驶模式选项系统也运用到了新1系上,除了SPORT+、SPORT、COMFORT这三种选项之外,新的1系还增加了ECO PRO模式,这也是为降低油耗而设计的“节能环保”模式。
高性能版的118i,在2500转弹射起步,扭矩输出非常宽广,最高的G值保持在0.7左右很长一段时间,最终的百公里加速测试成绩为:7.1秒,这个成绩完全达到了之前采用直列6缸发动机的130i的水平,小排量涡轮发动机的实力还是不可轻视的。
在SPORT+模式下118i的动力反应迅速,此时DSC系统处于关闭状态,没有电子系统的干扰,车尾会跟随油门开合的大小发生小的滑动,来辅助车辆过弯,绕桩的最高车速已经达到了70公里/小时。
点评:作为最后一款前置后驱的宝马1系列,这个噱头就已经值得喜好性能车的网友关注一番,有了宝马二字的加持,宝马1系的表现似乎已经有了保证,而其分为都市版和运动版的不同风格造型,也会赢得相当一部分爱美女士的喜欢。
[汽车点评网 导购] 前不久,MINI对外宣布正式推出三款新款COOPER S车型,分别为2012款的MINI COOPER S Fun版、MINI COOPER S CLUBMAN Fun版以及MINI COOPER S COUNTRYMAN。售价区间为31.9-36.8万元。
熟悉MINI车型的朋友不难发现,全新改款的3款COOPER S车型在售价上相较于前款车型都有着几万元不等的降价,此举必然是想降低产品购买的门槛,拉动消费者促进购买。但大幅的降价的背后,会不会发生常见的大幅减配的情况呢?今天就让我们来一起解析一下这三款新车的配置到底发生了怎样的变化。
MINI COOPER S Fun
新款售价:31.9万元
老款售价:35.9万元
降幅:4万元
2011款MINI COOPER S的售价高达35.9万元,而新上市的新款MINI COOPER S售价仅为31.9万元,从价格上看,足足便宜了4万元。这4万元到底会让新款车型的配置发生了怎样的变化呢?让我们来通过表格找到答案。
产品名称 | 2012款 MINI 1.6T COOPER S Fun | 2011款 MINI 1.6T COOPER S |
胎压监测装置 | ● | - |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
倒车雷达 | - | ● |
皮质座椅 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
前座中央扶手 | - | ○ |
氙气大灯 | - | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
手动空调 | ● | - |
自动空调 | - | ● |
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倒车雷达在新款车型中被去除
前款车型中带加热功能的真皮座椅也被摒弃,取而代之的是不带加热功能的支付座椅。但其实真皮座椅也不是非要不可,不少人觉得真皮座椅在夏天的时候又烫又粘皮肤十分难受。此外,前款的中央扶手可以通过选装来实现,而新款车型则没有这项配置,并且依然采用手动调节座椅的模式。
在前款车型中,MINI COOPER S配备了冷热一体自动空调。而在新款车型中,这一配置也被简化成手动空调。
在新款车型中,前大灯以及后视镜的功能也有所减少。首先,前大灯不再采用氙灯作为标配,取而代之的是普通的卤素灯,并且去除了大灯清洗装置。而后视镜只能手动调节,并且失去了前款车型的防炫目功能。
本页小结:4万块钱的降幅对于一款30多万的车型来说,力度还算比较大的。并且配置上并没有摒弃太多过于重要的配置。例如气囊、轮圈、天窗等极易减少成本的配置都没有减少。虽然配置发生变化的地方也不少,但是都集中在座椅、车灯后视镜等非关键配置上,仅仅是对功能进行了简化或者削弱,对于日常驾驶和安全并不会产生什么影响。因此,这四万块的优惠还是比较值得动心的。