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编辑点评:改款普锐斯已不局限在省油了,外观配色也变得很时尚。先在日本上市说明日本人更易接受它,反映了日本人具有较好的环保意识。
近日,丰田在日本推出了改款的普锐斯外插电式混动(简称PHV)车,该车在外观和内饰都有不同程度的改变,现在已在日本上市。
外观上,新车最大的亮点是首次采用双色车漆风格,全车配备新样式的铝合金轮毂,还有尾部的“PHV”和“Hybrid Synergy Drive”蓝色LED灯标识。
“Hybrid Synergy Drive”蓝色LED灯标识
内饰方面,新车在中控台靠近主驾驶一侧增加可以放手机的储物格。相比现款,新车显得更豪华,原塑料装饰区域换成了木料材质。顶配版全部则采用全皮革内饰。
动力方面没有变化,反正丰田也将在明年或后年推出全新普锐斯,因此这次仅为小改款。新车有L、S、G、G Leather四个选装包,价格区间为285万日元至399.8万日元,折合人民币为18万至25.28万元。
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编辑点评:插电式混动车确实可以提升整体燃油经济性,只是我家住16楼,怎么给它充电?
随着越来越多的消费者对于混动车认知与肯定,这一市场环境也越来越成熟。在这一市场中,普锐斯可谓是先驱者,并凭借着多年出色的表现赢得了消费者的认可。而近日,插电式普锐斯车型的谍照也被国内相关媒体曝光出来,据了解,该款新车或将在2014年上市销售。(谍照来源于搜狐汽车)
从谍照中可见,尽管新车的充电口没有显示出来,但我们依然可以通过车身上的涂装确认其为插电式混动车的真实身份,同时新车的整体外观轮廓以及内饰方面都与现款在售的普锐斯车型保持了一致性。
据了解,插电式普锐斯车型装配的是THS混合动力系统,该套系统由一台汽油发动机和两台电动机组成,在汽油机和电动机之间则是由E-CVT电子无级变速器相连接。
新车最大的亮点在于可通过家用220V电源直接为电池组充电。据官方表示,插电式普锐斯的油耗表现较现款车型更加的优秀,据美国EPA环保署测试,新车的百公里综合油耗仅为4.7L。