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编辑点评:油耗是普锐斯最大的亮点,此外,7座布局也相当实用。
日前,丰田发布了新款普锐斯+的官方图片,该车延续了七座布局,外观和内饰造型相比2011年日内瓦车展亮相的版本有所变化。
相比2011年日内瓦车展亮相的版本,最新款的丰田普锐斯+前脸设计发生了变化,其中下进气口、LED日间行车灯采用新的设计,尾灯的内部结构也做出调整。
内饰方面,新款普锐斯+对车门镀铬把手、中控台出风口进行了改进,同时增加一款4.2英寸显示屏。此外,车厢内还使用了更多的消音材料用来降低行驶噪音。
动力方面,新款普锐斯+使用了一套混合动力系统,由可输出74kW(99马力)的1.8L四缸发动机和61kW(81马力)的电动机组成,综合输出功率可以达到102kW(136马力)。据悉,该车的综合百公里油耗为4.1L/100km。
[汽车点评网 新闻] 国产全新普锐斯将于2月22日正式上市,新车将推出三款车型:分别为标准型、豪华型、豪华先进型,预计价格区间为26万-28万元。
尺寸方面,新车长宽高分别为4460×1745×1490mm,比上一代长了10mm,宽度增加了20mm,高度减小了20mm,轴距则与上一代相同,为2700mm。
新一代普锐斯在外观方面的变化并不大,只是在细节部分进行了修改,依然保持了上一代普锐斯造型,车顶微微凸起,车头和车尾微微下滑,新车看起来更加的运动、时尚,并且显得现代化。车头蓝色的丰田标志则表明了它的身份。
动力的变化可以说是最大的亮点,由丰田全新研发代号为5ZR的1.8L自然吸气发动机代替了上一代的1.5L自然发动机。发动机最大功率为98马力,比上一代提升了21马力,而电动机则有80马力的输出,两者同时工作时可输出178马力的最大功率。而工信部公布的百公里综合油耗仅有4.5L,比上一代减小了0.2L。
新一代普锐斯具有三种驾驶模式选择,包括EV电动模式、ECO节能模式和POWER性能模式。EV模式完全以电动机驱动车辆行驶,ECO则是结合引擎和电动机运行,POWER模式在需要加速时完全依靠汽油引擎提供动力。(文/汽车点评网 王晨曦)
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[汽车点评网 新闻] 进入2月下旬,多款新车即将登陆国内市场。其中既包括了国产全新一代CR-V,也有进口的MINI Coupe及Roadster车型。
本周上市新车一览 | ||
上市日期 | 车型 | 预计售价 |
2月22日 | 新CR-V | 19万起 |
新普锐斯 | 23万起 | |
MINI Coupe/Roadster | 30-35万起 | |
2月24日 | LP570-4 STS限量版 | 500万以上 |
东风本田全新CR-V
上市时间:2月22日
国产新一代CR-V与海外版车型保持了很高的外观一致度,与之前发布的概念车变化不大。新车的前脸造型相比现款车型变化明显,整体车身线条则与现款车型保持一致。
新一代CR-V
内饰部分,新一代CR-V采用了更为有层次感的设计,现款CR-V上略显得平庸的中控台被一大一小两个显示器分割为上下两层。方向盘和仪表盘的样式也进行了调整。
配置方面,新车增加了氙气大灯、LED日间行车灯、蓝牙系统、一键启动、倒车影像、多功能显示系统、USB接口和后排座椅一键折叠等配置。在安全配置方面,新车全系标配了侧气囊+侧气帘,而在高配车型上配备了VSA车身稳定系统等配置。
动力方面,东风本田新CR-V搭载了2.0L和2.4L的自然吸气发动机,2.0L车型的发动机型号从R20A1变成了R20A7;2.4L车型的发动机型号从K24Z1变成了K24Z8。2.0L最大输出功率155马力,2.4L最大功率190马力。传动方面,与之匹配的是5速自动变速器。
[汽车点评网 新闻] 近日,从相关媒体获悉,国产新一代丰田普锐斯有望在2月下旬左右上市。新车动力由丰田全新1.8L自然吸气发动机代替了上一代1.5L发动机,百公里油耗仅有4.5L。预计新车售价大概28万元左右。
丰田新一代普锐斯外观及细节
丰田新一代普锐斯最大的亮点莫过于动力的变化,由丰田全新研发代号为5ZR的1.8L自然吸气发动机代替了上一代的1.5L自然发动机。发动机最大功率为98马力,比上一代提升了21马力,而电动机则有80马力的输出,两者同时工作时可输出178马力的最大功率。而工信部公布的百公里综合油耗仅有4.5L,比上一代减小了0.2L。
丰田新一代普锐斯外观及细节
新一代普锐斯具有三种驾驶模式选择,包括EV电动模式、ECO节能模式和POWER性能模式。EV模式完全以电动机驱动车辆行驶,ECO则是结合引擎和电动机运行,POWER模式在需要加速时完全依靠汽油引擎提供动力。
丰田新一代普锐斯外观
尺寸方面,新车长宽高分别为4460×1745×1490mm,比上一代长了10mm,宽度增加了20mm,高度减小了20mm,轴距则与上一代相同,为2700mm。
丰田新一代普锐斯内饰
新一代普锐斯在外观方面的变化并不大,只是在细节部分进行了修改,依然保持了上一代普锐斯造型,车顶微微凸起,车头和车尾微微下滑,新车看起来更加的运动、时尚,并且显得现代化。车头蓝色的丰田标志则表明了它的身份。(文/汽车点评网 崔成)
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[汽车点评网 新闻] 在去年底开幕的广州车展上,一汽丰田正式对外发布了新一代普锐斯混合动力车型。据悉,新车即将于今年一季度正式于国内上市发售。
国产新一代普锐斯
外观方面,国产第三代普锐斯在外观方面的变化并不大,只是在细节部分进行了修改,像前脸的进气格栅、尾部大灯的灯组均有不同程度的改变。并加入了LED灯组,视觉和功能性全面提升;翘起的小尾翼依然将后窗一分为二,但增加了后雨刷。
整体上看,第三代普锐斯的外观轮廓依然保持了原有的风格和车身比例,车身尺寸为长4460mm×宽1745mm×高1490mm,与第二代普锐斯相比长度增加了15毫米,但是轴距仍然保持2700mm不变。
动力方面,新普锐斯针对性地将原有的1.5升发动机升级为1.8升发动机,发动机的最大功率由77马力增加至99马力,在动力性能得到改善的同时,在高速路况下的油耗比老款车型降低了10%左右。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
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