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一汽-大众于6月29日刚举办完隆重的新CC发布会,诸多媒体或客户便跃跃欲试,而一汽-大众也很贴心地在次日安排了全天试驾活动,地点在上海。因而我有幸体验了这款尤物。由于我的同事张漪然提早几天试驾了新CC(点击查看他的评测文章),因此本篇文章便着重给大家分享新CC的亮点和不足。由于我们这次有幸试驾了最顶配的3.0L V6版的新CC,因此我们有机会体验更多最新的配置,让我们一起来吧。(注:部分亮点或不足通过短片演示,请保持网络稳定畅通)
√外观:并非样子货,兼顾家用性
说句实话,当我于2012年初在网上看到海外版新CC的官图时,不由得发出叹息:“CC越长越丑了!”,然而当真车展现在我面前时,顿时感觉它比老款漂亮很多。因此,我觉得新CC是一位不适合上镜的大美女。不过也不奇怪,毕竟现实生活中,真人版的气质美女往往比照片上好看很多。
新CC定位于轿跑车,它在保持老款CC苗条优雅的身段同时,也根据时代变化做一些改变,使之看上去更加优雅、内敛和富有气质。但是,新CC并非华而不实,它的后排是可以完全放倒的,这样能腾出更多储物空间,依我看放两台电冰箱外加壁挂电视、电脑一起塞都没问题。瞧,跑车也追求实用。
此外新CC也比较厚道,当我打开后备箱内的盖板时,发现隐藏着一个全尺寸备胎(即235/45 R17的)。要知道,其兄弟迈腾都没有配备全尺寸备胎。
×天窗:并非100%全景,而且不能完全打开(带有视频演示)
老款CC的天窗有一个缺点:就是只能末尾向上翘,但不能往后面収折。本以为新CC会有所改进,孰知仍然保留老款的不足。
从车外看,新CC拥有很大的天窗,类似保时捷的Targa。但却不能向后滑
虽然从车外看,天窗从前风挡一直延伸至车顶中间,已经占据车顶1/2,显得很大。但事实上它只比普通家用车的标准天窗大一些而已。纵使天窗再大,您也享受不到“打开天窗沐浴阳光”的感觉。